Optimisation d'offre de transport

La véritable valeur ajoutée de la prestation Micadot ne s’arrête pas à la construction d’une offre qui respecterait un cahier des charges stricto sensu. L’expertise de l’équipe alliée à la rapidité du logiciel nous permet de proposer rapidement de nouveaux scénarii optimisés, et de les chiffrer avec exactitude.


A partir d’une première construction, nous pouvons faire évoluer différents critères du cahier des charges, et en restituer rapidement les impacts:
  • Nouveau tracé de ligne
  • Nouvelle position des dépôts, points de relève
  • Différents niveaux de services
  • Nouvelles vitesses commerciales
  • Nouvelles hypothèses de temps de parcours
  • Modification des intervalles/battements
  • Différents modes de coordination des lignes (groupage, habillage par pôle, troncs commun, correspondances…)
  • Evolutions des conditions de travail
  • Evolutions des objectifs en matière de présentéisme (par exemple)

Selon le contexte qui lui est propre, le client a toute latitude pour explorer les solutions qui satisfont à son projet de transport. Conseillé par les experts Micadot, il est possible d’obtenir des optimisations significatives, notamment en termes de moyens, à partir d’un niveau de service donné.

Optimisations au graphicage

Un premier travail d’expertise consiste à identifier les lignes susceptibles de pouvoir être optimisées. Pour ces lignes, on cherche la meilleure combinaison entre niveau d’offre, battement, temps de parcours, en jouant sur les variables dans des fourchettes définies au cahier des charges. La combinaison idéale, que nous appelons « motif idéal », peut permettre:
  • d’éviter la sortie de la « dernière voiture », et donc de faire l’économie d’un véhicule au parc;
  • ou, à moyen constant, d’améliorer l’offre en resserrant les intervalles.

Optimisations à l'habillage

Une fois le graphique optimal de l’offre déterminé, nous construisons l’habillage de l’offre, c'est-à-dire l’ensemble des services agents qui vont permettre de couvrir cette offre. Nous recherchons le minimum de services nécessaires, en tenant compte des différentes contraintes du cahier des charges:
  • conditions de travail (conventions et spécificités locales)
  • pourcentage de services directs
  • contraintes sociales spécifiques au réseau
  • contraintes techniques (points de relève, acheminements)

L’habillage peut s’effectuer sur l’ensemble des lignes, un groupe de lignes ou encore ligne par ligne. Ici la puissance logicielle alliée au savoir-faire des experts prend toute sa force : les algorithmes de Micadot permettent de trouver une solution couvrant 95 à 100% de l’offre en quelques secondes. L’expert intervient alors sur l’éditeur manuel pour parfaire la solution en fonction des contraintes du cahier des charges.

Vous pouvez alors mesurer la pertinence technique et économique d’un projet de transport voyageur à l’aide de métriques fondamentales, disposant là d’un moyen de mesure qualitatif et quantitatif pour servir de base à des discussions contractuelles.